Guangxi se convierte en el mayor importador de carbón de China


Los puertos de la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el suroeste de China, sobrepasaron en 2011 a los de la vecina provincia de Guangdong como los que más carbón recibieron.

  Las autoridades aduaneras de Nanning, la capital regional, dijeron en un informe de prensa dado a conocer hoy martes que el año pasado los puertos de Guangxi se hicieron cargo de más de 27 millones de toneladas del mineral, un 61,3 por ciento más que en el año anterior, y a la vez el 15 por ciento del total nacional.

  Guangxi no produce carbón, y su generación hidroeléctrica continuamente tiene problemas para seguir el paso impuesto por la creciente demanda de electricidad por parte de las industrias locales, debido a su propensión a las sequías. Por eso, las importaciones de carbón han venido creciendo rápidamente en los últimos años.
  El mayor productor del recurso en el país, China Shenhua Group Co., firmó un acuerdo con el gobierno regional de Guangxi a finales del año pasado, con el objetivo de construir la planta de energía térmica más grande de Asia en la ciudad de Beihai. El complejo, que deberá estar listo en cinco años, contará con ocho unidades generadoras con una capacidad de un millón de kilovatios cada una.
  Zhang Xiwu, presidente de Shenhua, dijo que si bien Guangxi no tiene minas de carbón, cuenta con varios puertos de aguas profundas. Para garantizar el suministro de materias primas para la industria, la región deberá construir cuatro embarcaderos con capacidad para manejar 100.000 toneladas cada uno, a fin de permitir el fondeo de los cargueros de la firma procedentes de sus minas en Indonesia y Australia, señaló.
  De acuerdo con el comunicado, en 2011 la mayor parte del carbón que consumió Guangxi provino de Vietnam, Indonesia y Australia.
  Las importaciones del mineral desde Vietnam dieron el año pasado un salto exponencial de 42,8 por ciento hasta los 11,7 millones de toneladas. La autoridad aduanera atribuyó el notorio incremento a la ventaja comparativa del precio del carbón vietnamita.